Эксперты придумали альтернативу Суэцкому каналу

Да-да, блокировка Суэцкого канала контейнеровозом Ever Given всё-таки принесет человечеству что-то полезное (кроме мемов). Успешный стать легендарным затор приведет к… поиску альтернативных путей поставок нефти в Европу, а особенно на это повлияет увеличение сроков восстановления судоходства в канале, поделился с РИА Новости руководитель направления «Экономика инфраструктурных отраслей» ЦСР Бегляр Новрузов.

Мы думаем, вы знаете историю контейнеровоз Ever Given. Этот корабль длиной 400 метров в среду сел на мель на 151-м километре Суэцкого канала и перекрыл движение по одному из самых загруженных морских торговых путей в мире, заблокировав ход более чем для 450 судов. На момент написания статьи его всё-таки удалось снять с мели, хоть и не без препятствий.

«Блокировка контейнеровозом Ever Given судоходства на Суэцком канале приведет к использованию иных маршрутов», — сказал эксперт. По словам Новрузова, есть несколько альтернативных вариантов транспортировки нефти.

Наиболее логичным представляется использование пути вокруг Африки, считает эксперт. Но это удлинит срок доставки на 10 суток, поэтому, вероятно, большинство судов предпочтут остаться еще на 2-3 дня, в которые планируется провести дноуглубительные работы для снятия контейнеровоза с мели, добавил он.

Новрузов сообщил, что также возможно использование трубопровода SUMED (Суэц — Александрия), владельцами которого являются власти арабских стран: Египта, ОАЭ, Саудовской Аравии, Кувейта. Сотрудничают с ними и частные кувейтские компании. Однако, не стоит забывать, что использование этого пути поспособствует подорожанию нефти, эксперты сходятся на + 1 долларе за баррель.

«Еще один вариант для европейских потребителей — это поставки нефти из российских портов Балтики и российских нефтепроводов, при этом судоходный способ затрудняется необходимостью дополнительной перевозки 1 миллиона баррелей (с предварительной доставкой этого объема в порты)», — подчеркнул эксперт.